Preguntas frecuentes sobre barcos

Utilice la caja buscadora en nuestra web para realizar una búsqueda entre todas las embarcaciones que hay libres y disponibles en tiempo real.
Seleccione los parámetros de acuerdo a sus necesidades:

  1. Destino para recoger a su barco. Seleccione qué país, zona o ciudad desea para recoger su barco. En algunos lugares es posible tomar el barco en un puerto y terminar el chárter en otra ciudad. Si algunos de los barcos en el área seleccionada disponen de esta posibilidad aparecerá debajo del desplegable una casilla de verificación con el texto “Retorno en el mismo puerto“. Si la deselecciona podrá elegir otra ciudad, área o puerto para terminar su chárter.

  2. Duración. Seleccione el número de días o semanas que desea que dure su chárter. Tenga en cuenta que durante los períodos de temporada alta muchos barcos sólo están disponibles por semanas, principalmente ocurre con los barcos de vela y empezando el alquiler los sábados. Lanchas a motor, semirrígidas y goletas a menudo se ofrecen por días también.

  3. Tipo de embarcación. Seleccione entre barcos de vela, catamaranes, lanchas a motor o goletas.

  4. Dormir a bordo. Si usted no desea dormir a bordo, la embarcación puede albergar a más personas de las que su distribución interior permite.

  5. Patrón. Seleccione si usted necesita un patrón y si desea que duerma en el salón o en un camarote.

  6. Número de pasajeros. Tenga en cuenta que normalmente las cabinas cuentan con camas dobles.

  7. Fecha de inicio. Por favor, tenga en cuenta que la mayoría de los alquileres comienzan el sábado, especialmente durante la temporada de verano y vacaciones de Pascua, por lo tanto, usted verá que sólo están disponibles en el calendario estos días. Los días activos para realizar el chárter se muestran en negrita y no en gris.

Una vez que obtenga los resultados de búsqueda, el cuadro de búsqueda estará disponible para actualizar los criterios de búsqueda, total o parcialmente y podrá ver cómo los resultados cambian de acuerdo a la nueva configuración. Se puede ver la información detallada sobre el barco y su equipamiento, así como las imágenes de un barco haciendo clic en él.
Haga clic en el botón de alquilar al iniciar el proceso de reserva.
Seleccione los extras que le gustaría agregar y elija sus preferencias de patrón (si procede)) en la página siguiente.
Haga clic en Siguiente y escriba la información personal necesaria para completar la reserva. También puede seleccionar una cantidad del pago inicial en la misma página.El pago inicial puede ser el importe total o un pago correspondiente, al menos, al 20% del precio total de la reserva si la reserva se ha hecho con más de un mes de anticipación.
Para acceder a la página de pago haga click en pagar e introduzca los datos de su tarjeta bancaria. A continuación pulse continuar.
Después de esto, usted tendrá acceso al área privada para clientes donde se puede ver el historial de pagos, compartir la reserva con el resto de sus amigos para que puedan ver todos los detalles y hacer sus propios pagos. También puede ver el tiempo en el área del chárter y toda la información sobre la ubicación de la embarcación.

El pago mínimo necesario para poder reservar un barco es el 20% del importe del mismo (sin incluir el coste del patrón)).
A partir de ese porcentaje se puede pagar la cantidad que se desee hasta llegar al 100% del importe. Si se paga una parte inicial se podrán ir sumando sucesivos pagos a través de la página de la reserva e incluso hacer que otros tripulantes los hagan facilitándoles el localizador de reserva.
Los pagos se hacen mediante tarjeta de crédito a través de la pasarela de pago segura de la Caixa. En el destino se deberá pagar al patrón en metálico.

Estamos muy preocupados por la seguridad y confidencialidad de nuestros clientes y, por ello, le recomendamos que sólo utilice tarjetas de seguro de crédito con 3DSecure (Visa Verified y MasterCard SecureCode). El procedimiento de pago que usted verá en la página se realiza a través de nuestro banco (La Caixa) mediante un sistema seguro y encriptado donde se le piden los datos de su tarjeta de crédito de forma segura (SSL) y que confirmará la transacción con su banco.

Estamos muy preocupados por la seguridad y confidencialidad de nuestros clientes y, por ello, le recomendamos que sólo utilice tarjetas de seguro de crédito con 3DSecure (Visa Verified y MasterCard SecureCode). El procedimiento de pago que usted verá en la página se realiza a través de nuestro banco (La Caixa) mediante un sistema seguro y encriptado donde se le piden los datos de su tarjeta de crédito de forma segura (SSL) y que confirmará la transacción con su banco.

En función del barco elegido se muestran diferentes extras donde algunos son ofrecidos por la propia flota y otros son exclusivos de aBoatTime. Del mismo modo, los extras también varían en función del lugar donde se vaya a realizar el chárter. Una vez que reserve su barco, todavía podrá adquirir extras a través de su página privada de cliente.

Cuando usted reserva un barco a través de aBoatTime usted está pagando solamente el barco y los servicios adicionales que usted elija.
Si desea un patrón, su cargo no se aplicará en el pago on-line en nuestra página ya que los costes derivados se pagan en efectivo en la en la base de la flota sucediendo lo mismo con la limpieza final.
Los costes adicionales que deben pagarse son el combustible de la embarcación, el agua extra que pueda necesitar durante el charter (los barcos se dan con los tanques llenos de agua de forma gratuita) y los alimentos.

Además de la información sobre los barcos, también se puede encontrar información turística sobre los destinos de navegación y rutas recomendadas para diferentes tipos de experiencia de vacaciones - vela, buceo, relax, etc.

Dependiendo de las necesidades podemos alquilar un barco días sueltos, un fin de semana, una semana o varias en cualquier época del año.
La única limitación se da en temporada alta, periodo comprendido entre junio y final de agosto, y en festivos (como puede ser semana santa) para algunos barcos.
En el periodo de temporada alta sólo se podrán realizar reservas por semanas, siendo el mínimo una semana y el máximo el número de semanas que deseemos.
Durante el resto del año podemos configurar nuestras vacaciones como deseemos.

Dependiendo de la flota y su ubicación, el precio del alquiler incluye el amarre en el puerto base. Esto es indicado en el caso particular de cada barco seleccionado.

No es necesario dormir en puerto.
La tendencia de la gente que nunca ha navegado es buscar un amarre para todos los días, pero una vez probado el fondeo, comprobado que es totalmente seguro con buen tiempo y que aporta grandes experiencias esta opinión suele cambiar.
El coste de un amarre depende principalmente de la temporada del año y de si es en un puerto principal y muy transitado.
En verano un amarre en Formentera o Mallorca para un velero de 12 metros tiene un coste aproximado de entre 100 y 200 euros.
Se puede fondear en cualquier cala o parte de la costa que sea segura para este fin. Si no tenemos el título, basta con indicarle al patrón el punto donde deseamos fondear y él nos dirá si es posible o no según la meteorología y la morfología del lugar escogido.

Si llegado el momento de zarpar hace mal tiempo y no se tiene un patrón contratado se deberá consultar la meteorología con la flota propietaria del barco alquilado y estudiar detenidamente la situación siguiendo siempre sus recomendaciones.
Si por el contrario contamos con un patrón contratado el decidirá si es apropiado zarpar o si se deberá esperar un tiempo determinado hasta que las condiciones mejoren.

En la ficha de cada barco se puede observar el día, la hora de embarque y desembarque así como el puerto donde éste se ubica.

Cuando la flota propietaria del barco hace entrega del mismo se realizará un check-in en el cual se comprueba que el barco posee todo el equipamiento y extras contratados así como el buen estado y funcionamiento de los mismos.
A la hora de entregar el barco se realizará el check-out.
El encargado de la flota comprobará el estado general del barco así como todos los puntos revisados en el check-in.
Si existiera algún daño en el barco, su equipamiento o faltara algún elemento del listado del check-in la flota puede hacer uso de parte del dinero depositado como fianza en compensación.

La fianza es una cantidad de dinero que se deposita antes de embarque en la oficina de la flota.
La cantidad de dinero varía según la flota y el barco.
En cualquiera de los casos dicha cantidad se ve reflejada en la ficha del barco de aBoatTime.
La fianza se puede depositar en metálico o bloqueando esa cantidad en una o varias tarjetas de crédito.
Si existiera algún daño en el barco, su equipamiento o faltara algún elemento del listado del check-in a la hora de entregar el barco la flota puede hacer uso de parte o la totalidad del dinero depositado como fianza en compensación.

Dependiendo de la época del año y la zona de navegación deberemos llevarnos, como es lógico, más ropa de abrigo o menos.
En verano usaremos principalmente bañadores, camisetas y pantalones cortos.
No está de más llevar algún jersey o chaqueta cortavientos ya que a veces por la noche refresca con la brisa marina.
Aparte de chanclas es conveniente llevar unos zapatos cerrados tipo náuticos o zapatillas de deporte para protegernos los pies, sobre todo a la hora de navegar.
En invierno es aparte de la ropa de abrigo es importante llevar un abrigo o chaqueta cortavientos puesto que nos protege de la brisa y evita que la ropa vaya poco a poco humedeciéndose.
Es importante llevar la ropa y nuestras cosas en una maleta blanda.
La maletas duras no suelen caber en los huecos de los barcos y si se dejan fuera de estos irán dando bandazos.
Las maletas blandas se pliegan y se pueden guardar fácilmente.

No hay ninguna limitación a la hora de planificar un viaje, simplemente el tiempo que tengamos disponible.
Debemos pensar que destinos nos interesa visitar teniendo en cuenta las distancias que existen entre ellos y las ganas que tenemos de navegar, a veces habrá que priorizar.
Si tenemos un patrón contratado lo mejor es plantearle que sitios nos gustaría ver o si no conocemos la zona pedirle que planifique una ruta de acuerdo a nuestros gustos.
Para ello contamos con patrones locales que conocen a la perfección.
En nuestra web disponemos de viajes orientados a ciertas actividades como son el buceo, el ocio, el relax o la navegación.
Para ello tenemos acuerdos con las principales escuelas de buceo.

Normalmente cerca de todos los puertos existe un supermercado, además si llegamos al barco en coche podremos llevar la compra desde nuestro lugar de origen.
Si no tenemos tiempo o queremos simplificarnos las cosas, en algunos destinos nos será posible seleccionar como extra una compra inicial e incluso una compra que recibiremos en el barco durante el periodo de alquiler.
A la hora de seleccionar lo que compramos debemos tener en cuenta que las neveras de los barcos suelen ser reducidas y que por norma general no poseen congelador (si es común en esloras grandes).
También que existen numerosos lugares para guardar la comida pero estos no suelen tener dimensiones muy grandes, por lo que es mejor comprar varios envases pequeños en vez de uno grande.
De esta manera sí sabemos que encajarán y ocuparán menos sitio en la nevera una vez abiertos.
Es recomendable evitar los envases de cristal y los que sean susceptibles de romperse fácilmente o derramar su contenido.
Así pues es mejor por ejemplo comprar las bebidas en latas o botellas de plástico y el azúcar en tetrabrik.
El equipamiento genérico de la cocina es de quemadores y un horno a gas.
Todos los barcos vienen provistos de una bombona y otra de repuesto.
Algunos barcos tienen también microondas, pero si no poseen además generador de 220V sólo podremos utilizarlo en puerto enchufados a la red.

En nuestra web podrá encontrar información sobre rutas recomendadas y también podrá ser aconsejado por el patrón de su barco acerca de los mejores itinerarios de navegación en la zona.

Dependiendo de la flota, se podrán llevar o no mascotas como parte de la tripulación. Del mismo modo que hay flotas que permiten a estos peculiares marineros de 4 patas, otras se oponen a ello por motivos de higiene y seguridad. En el caso de que la flota ofrezca la posibilidad de llevar mascotas a bordo, es conveniente dar un repaso a este tutorial en el que, a modo de panfleto informativo, se ofrecen consejos a tener muy en cuenta antes de que su animal se enrole en un barco.

Nuestros patrones son marinos titulados con años de experiencia en todo tipo de barcos.
Aparte de gobernar el barco, dados sus conocimientos de la zona, le pueden aconsejar acerca de las mejores rutas y lugares a visitar.

La legislación de cada país obliga a poseer un título para poder gobernar una embarcación.
Si no se posee el titulo o la experiencia suficiente debemos contratar un patrón para nuestro viaje.
Según los países existen distintos títulos de acuerdo con el tamaño de las embarcaciones y la distancia a la que navegaremos respectos a la costa más cercana.
En el caso de España existen tres titulaciones:

  • PER o Patrón de Embarcaciones de Recreo que permite gobernar embarcaciones de hasta 12 mts, alejarnos hasta 12 millas de la costa y la navegación interinsular en los archipiélagos balear y canario.

  • Patrón de Yate, para embarcaciones de hasta 20 mts y una distancia de 60 millas.

  • Capitán de Yate sin límites de tamaño o distancias siempre que se trate de buques destinados a un uso recreacional.

Los patrones son seleccionados las flotas o por aBoatTime según las circunstancias según los requerimientos de nuestros clientes.

Nuestra labor y la de las flotas es que su semana sea lo más agradable y cómoda posible.
Por ello, si tiene alguna preferencia concreta acerca del sexo o idiomas hablados por el patrón intentaremos complacerle en la medida de lo posible si bien estamos limitados por la disponibilidad del momento.

La contratación del patrón es independiente de la contratación del alquiler del barco, y salvo en el caso de algunos barcos en particular generalmente de grandes esloras, se enrola como uno más de la tripulación.
Por ello, salvo en situaciones específicas, el pago de sus honorarios no se realiza junto al del chárter, lo habitual es pagar al patrón en el momento del embarque.
El precio del patrón puede variar, pero ronda los 150 euros/ día.

El patrón o skipper está a las órdenes de las personas que han contratado el chárter y llevará a los clientes a donde estos deseen.
Esto tiene unos límites debidos a la meteorología y a la seguridad, donde el patrón tiene la última palabra.
El patrón llevará a la tripulación a tierra cuando estos lo deseen y los traerá de vuelta al barco.
Se ha de ser considerado con el skipper, que si bien es responsable del barco las 24 horas del día, también necesita descansar.

La contratación de un patrón implica que hay que manutenerle, así pues a la hora de realizar la compra de la comida hay que contar con él como si fuera uno más del grupo de manera que tenga comida para todos los días de la semana.

Esto no implica que se le que tenga invitar a cenar cuando la tripulación salga del barco, sólo que debe tener comida y bebida dentro de éste.

Lo habitual es que el patrón ocupe un camarote, si hay alguno libre, sino dormirá en el salón.
En ciertos barcos, sobre todo a partir de 43 pies, existen camarotes individuales de reducido tamaño comúnmente conocidos como camarote de skipper destinados habitualmente al patrón.
Si duerme en el salón convertible hay que descontar dos plazas.

  • Para dos personas.

    Si viaja en pareja, un barco de más de 32 pies es suficiente. Normalmente estos barcos tienen 2 cabinas de modo que si usted necesita un patrón, él podrá dormir en una de las cabinas sin necesidad de usar el salón.

  • Grupos de hasta 12 personas.

    Normalmente, las embarcaciones destinadas al chárter están limitadas por licencia para un total de 12 personas, por tanto, si usted viaja con familiares o amigos podrían caber en un mismo barco hasta 12 personas distribuidas en cabinas dobles pudiendo emplear el salón convertido si la embarcación dispone del mismo.
    En cambio, si necesita un patrón para su barco esta limitación se reduce hasta un máximo de 10 personas.

  • Para más de 12 personas.

    Algunas goletas y otros barcos tienen permisos especiales que les permiten llevar a más personas a bordo. La capacidad máxima de pasajeros de un barco para un chárter de día o si no pernocta en él, puede ser mayor que la que su distribución interior permite para dormir. Por ello es importante señalar que no duerme en el barco para que la búsqueda sea más efectiva.
    Si planea un chárter con más de 12 personas y no encuentra nada de manera on-line, póngase en contacto con nosotros.
    Si lo que planea es organizar un chárter durante el día con muchos invitados, póngase en contacto con nosotros ya que disponemos de varias embarcaciones destinadas a estos eventos en diferentes localizaciones.

Ambos tipos de barco tienen grandes virtudes, por lo tanto deberemos ver cual se adapta más a nuestras necesidades.
Los veleros ofrecen una navegación mucho más dinámica, son más agiles, fáciles de maniobrar y rápidos.
A la hora del mal tiempo tienen un comportamiento mucho más noble.
Sin duda permiten disfrutar más la sensación de navegar a vela. Su coste por persona es menor y ocupan menos espacio en puerto, con el consecuente ahorro al alquilar puntos de atraque.
Los catamaranes ofrecen más espacio en cubierta así como un salón al mismo nivel que ésta y de mayores proporciones.
La red de la que disponen en la proa es un solárium ideal y relajante.
También poseen menor calado (parte del barco que entra debajo del agua)) con lo que pueden acercarse más a las playas o costa en general.

En los barcos podemos encontrar diferentes distribuciones de las habitaciones o camarotes.
Lo más habitual es que los camarotes sean dobles, es decir una cama amplia para dos personas. Existen camarotes dobles con dos camas separadas pero no son muy comunes.
El salón puede ser convertible. Esto quiere decir que la mesa del salón se baja y se coloca encima un colchón que junto con el sofá configura una cama de matrimonio generalmente de proporciones muy generosas.
Por último podemos encontrar camarotes individuales, aunque esto es menos frecuente.
Existen también los llamados camarotes de skipper, donde suele pernoctar el patrón. El acceso a estos camarotes suele ser desde el exterior y estar aislado del resto del barco.

Todos los barcos disponen de ducha interior con agua caliente, si bien en verano es común usar la exterior. Es recomendable gastar el agua con prudencia puesto que si se gasta se debe entrar en puerto a repostar.

La capacidad de los depósitos de agua de un barco varía en función del tamaño del barco y de la ocupación que éste pueda albergar.
Lo normal es que si se hace un uso racional del agua ésta se agote a mitad de semana.
En ese caso, debemos ir a puerto para recargar los depósitos.
Según los puertos existen unos horarios para hacer esta operación y su coste puede variar rondando los 15 o 30 euros.

A la hora de preparar nuestro equipaje debemos tener en cuenta una serie de factores.
Lo primero es que, excepto en barcos grandes (+ de 15 metros), lo habitual es que el barco no tenga generador de corriente.
Esto implica que una vez abandonado el punto de atraque en el puerto y desenchufado el barco del mismo sólo dispondremos de corriente a 12V, igual que en un coche.
Así pues deberemos llevarnos un cargador tipo mechero para el móvil o cualquier otro aparato que deseemos utilizar o traernos un convertidor para poder conectar con el enchufe normal aparatos de poca potencia como cámaras de fotos, mp3 u ordenadores portátiles.
Sólo podremos utilizar aparatos de gran potencia como el secador en el puerto o si el barco que hemos elegido tenga generador de corriente.
No todos los barcos tienen las sábanas y/o toallas incluidas.
Se pueden seleccionar como extra sino se quiere cargar con ellas en la maleta ahorrando peso y espacio.
Debemos tener en cuenta también las cremas de protección solar, incluso en invierno, puesto que la brisa hace que nos podamos quemar sin darnos cuenta.
Recomendamos llevar una bolsa estanca, son muy útiles para meter la cartera o el móvil a la hora de bajar a la playa.

  • Para un sólo día o varios (sin llegar a ser una semana completa)

    La mayoría de los cruceros comienzan y terminan en sábado, especialmente durante la temporada de verano y vacaciones de Pascua, por lo tanto, usted podrá ver cómo en el calendario sólo se encuentran disponibles estos días apareciendo marcados en negrita.
    Sólo lanchas y algunos modelos de goletas y catamarán (dedicados a grandes eventos de chárter de día) se pueden reservar para un único día.

  • Para más de 10 personas

    Algunas goletas y otros barcos tienen permisos especiales que les permiten llevar a más personas a bordo. La capacidad máxima de pasajeros de un barco para un chárter de día o si no pernocta en él, puede ser mayor que la que su distribución interior permite para dormir. Por ello es importante señalar que no duerme en el barco para que la búsqueda sea más efectiva.
    Si planea un chárter con más de 12 personas y no encuentra nada de manera on-line, póngase en contacto con nosotros.
    Si lo que planea es organizar un chárter durante el día con muchos invitados, póngase en contacto con nosotros ya que disponemos de varias embarcaciones destinadas a estos eventos en diferentes localizaciones.

  • Para navegar en flotilla

    Una flotilla es un grupo de barcos que navegan juntos y organizados. Puede ser un evento de amigos, familia o empresa. Si desea organizar un evento de flotilla podemos ayudarle tanto con los barcos como con la organización del mismo. Por favor, póngase en contacto con nosotros para más información.

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